ピボット PIVOT 3-DRIVE スロットルコントローラー THR -口コミ情報を参考に激安・格安で購入

ピボット PIVOT 3-DRIVE スロットルコントローラー THR

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詳細情報

製品型番: THR
メーカー: PIVOT
おすすめ度:
人気ランキング: スポーツ&アウトドアで6743位
定価: ￥ 22,890（税込）
Amazon.co.jp: ￥ 19,896（税込）
OFF: ￥ 2,994（13％）
スポーツ用品
JAN: 4941617300854

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商品の説明・レビュー

Amazon.co.jp 商品紹介のレビュー

各種メーター、電圧安定装置等のアフターパーツの製造、販売を行なうPIVOT（ピボット）。3-DRIVEは、カプラーオンの簡単装着で、電子式スロットル車のアクセルレスポンスを、急加速から低加速まで自在に調整できる、スロットルコントローラー。スポーツモードではスポーツ走行に最適な俊敏なアクセルレスポンスを実現し、エコモードでは純正状態よりもレスポンスを低下させ、燃費向上に効果的なエコ運転が無意識に行える。

ユーザーによる口コミ・評価

平均評価: 4.5 / 2件のユーザーレビューがあります

1人中1人がこのレビューを参考になったと投票しています

ベリーサユーザにおすすめです（2008-11-04）

１年半ほど前にベリーサを購入…、しかしこのクラスとしては最悪の燃費にずっと不満を抱いていたので、今回3-DRIVEを付けてみました。装着は設定を含め約20分ほどで完了。ベリーサはハンドル下廻り（ヒューズボックスのカバーを外す）がスカスカなので手が入りやすく、装着に関して全く苦労しませんでした。配線自体もカプラーオンなので簡単でした。

Ec5モード（エコモード）で使った印象としては、アクセルの踏み方に神経質になる必要がなくエコ運転時の精神的ストレスが減った気がします。最初のうちはパワーが減ったような錯覚（アクセルレスポンスの変更なので実際にはパワーは減っていません…）を感じますが、もともと軽い車ということもあり平坦な道なら装着前とほぼ変わらずに走るので慣れれば気になりません。またこの車はノーマル状態ではスタート加速時に１速をひっぱる傾向があり、それが燃費の悪さに関係しているようで、エコモードを使うとそのあたりが改善されるようです。シフトのつながりがマイルドになりました。
ただしEc5モードでは上り坂で若干モタつきます。そんな時はシフトを下げれば普通に登ってくれます。

装着後の燃費＝これまでは平均9.2km/L（ほぼ100％一般道の走行）でしたが、3-DRIVE装着後初となるドライブで平均13.4km/L（Ec5モードで90km走行・一般道のみ・渋滞30分ほど含む）というウチのベリーサとしては驚異的（？）な記録を樹立しました。大満足です。

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